viernes, 26 de agosto de 2016

LA MINERIA EN PIURA

Por: José Miguel Godos Curay

Molinos artesanales de roca (quimbaletes) en Suyo
Se estima que en el corredor Tambogrande, Las Lomas , Suyo, Sapillica y Carmen de la Frontera operan en la extracción oro en Piura alrededor de 20 mil mineros informales. Su actividad es absolutamente ilegal. Los insumos para esta actividad sobretodo explosivos, mercurio y cianuro  dan movimiento a un mercado negro en donde el narcotráfico inyecta  capitales y perfora la economía legal.

Los métodos empleados son los mismos que se usaron durante la colonia. Abrir socavones, extraer las rocas y triturarlas en molinos artesanales (quimbaletes). El proceso se completa con la amalgamación en donde se utiliza mercurio cuyos depósitos residuales contaminan fuentes de agua.

La minería ilegal tiene impactos sociales en el crecimiento explosivo de  restaurantes, bares, comercio de drogas, prostíbulos, encarecimiento de servicios e incursión de delincuencia armada que finalmente protege la actividad. Donde ayer se pretendía la minería formal. La ilegalidad está de plácemes.

Frente a esta papa caliente escasos son los resultados obtenidos por la fiscalización de la Sunat. El control del comercio de combustibles, mercurio  y maquinarias tampoco ha obtenido resultados por el intenso contrabando fronterizo que provee, hasta de armas, a los mineros ilegales.

Pueblos, ayer apacibles, como Suyo y Las Lomas se han poblado de ruidosas Pulsar y camionetas 4 x 4. Durante las noches las discotecas interrumpen la tranquilidad. El meretricio crece incontroladamente. A lo largo de la carretera  la policía ejercita un estricto control pues los pases de mineral importan pago de cupos. Los muertos por accidentes en socavones, conflictos con comunidades y delincuencia son más que preocupantes.

CARACTERIZACIÓN DEL DEPARTAMENTO DE PIURA (BCRP)

I. CARACTERÍSTICAS SOCIOECONÓMICAS 
1. Ubicación geográfica 
El departamento de Piura está ubicado en la parte nor occidental del país. Tiene una superficie de 35 892 km2 , ocupando el 3,1 por ciento del territorio nacional. Limita por el norte con Tumbes y la República del Ecuador; por el este, con Cajamarca y el Ecuador; por el sur, con Lambayeque; por el oeste, con el Océano Pacífico. Políticamente está dividido en 8 provincias y 64 distritos, siendo su capital la ciudad de Piura. 

2. Población 
Según las proyecciones poblacionales del INEI, en el año 2015 Piura cuenta con una población de 1 844 129 habitantes (5,9 por ciento de total nacional), siendo la tercera región más poblada del país, después de Lima y La Libertad. En la ciudad capital (41,5 por ciento de la población departamental) se observa alta concentración. El crecimiento poblacional promedio anual es de 0,9 por ciento en el período 2004-2015. Casi las tres cuartas partes de su población es urbana y, según género, la distribución es equilibrada. 

3. Clima 
Piura posee un clima tropical y seco, con una temperatura promedio anual de 24°C, que en el verano supera los 35°C, pudiendo llegar hasta 40°C cuando se presenta el Fenómeno El Niño extraordinario. La época de lluvias es entre enero y marzo. En las zonas andinas el clima presenta noches frías y mañanas templadas. 4. Estructura productiva La tasa de crecimiento económico promedio anual en el período 2008-2015 fue del 5,0 por ciento. El aporte de Piura al Valor Agregado Bruto (VAB) nacional, según cifras del INEI al año 2015, es del 3,9 por ciento. En la estructura productiva departamental, el sector de servicios es el de mayor peso relativo al representar el 38,5 por ciento del total. Le siguen, en orden de importancia, la actividad manufacturera (14,9 por ciento) y el comercio (1De otro lado, la Población Económicamente Activa (PEA) en 2012 fue de 898,3 mil personas; cabe señalar que de la PEA ocupada, el 31,0 por ciento pertenece al sector primario (agricultura, pesca y minería) y el 26,7 por ciento al sector de servicios. 

II. EVOLUCIÓN DE LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA 
1. Agropecuaria 
En el 2015, Piura representó el 6,1 por ciento de la producción agropecuaria nacional. La superficie agrícola departamental da cuenta del 4,5 por ciento del área agrícola total en el país. Según los Censos Nacionales Agropecuarios de los años 1994 y 2012, el número de unidades agropecuarias se incrementó entre ambos años de referencia en 27,3 por ciento, siendo para el año 2012 de 145 282. 

En la región se dispone de 244 mil hectáreas de tierras de alta calidad. Asimismo, Piura es una de las regiones con mayor infraestructura de riego en el país, al disponer de una capacidad de almacenamiento de agua de más de 760 millones de metros cúbicos en sus dos represas principales (Poechos y San Lorenzo). Entre los cultivos principales destacan el arroz, algodón, maíz amarillo duro, mango, uva, limón, plátano y caña de azúcar. 

Arroz 
Piura aportó el 16,1 por ciento de la producción nacional de arroz en el año 2015. Este producto representa varias ventajas para el agricultor, tales como amplio mercado interno, facilidad de almacenamiento, acceso al agua a bajo costo, acceso al financiamiento formal e informal y componente importante de su dieta alimentaria. 

En la campaña agrícola 2014-2015 se sembraron en Piura 58 182 hectáreas de este cereal, mientras que la producción en el año 2015 fue de 502 182 toneladas, lo que implicó una notable recuperación del 40,9 por ciento respecto del año previo, debido a que en éste se registró una severa restricción hídrica. 

Algodón 
En el caso de Piura, el algodón es un producto tradicional, cuya variedad Pima posee una calidad reconocida internacionalmente. Sin embargo, de las 40 mil hectáreas promedio que se sembraban anualmente hace más de 20 años, en la actualidad no se ejecuta ni la décima parte de esto, debido a la escasa rentabilidad, inadecuada tecnología, bajos rendimientos y la preferencia de los agricultores por el arroz. 
En la campaña 2014-2015 se sembraron 2 479 hectáreas de este cultivo y la producción del año 2015 fue de 6 375 toneladas, mostrando una contracción del 36,3 por ciento con relación al año previo.

Mango
Piura es el principal productor a nivel nacional de mango, con una participación del 73,5 por ciento en el 2015. En el departamento existen cerca de 18 mil hectáreas instaladas de esta fruta, cuyos rendimientos están alrededor de las 15 TM/ha. La variedad predominante es la Kent. Las exportaciones de esta fruta han crecido sostenidamente a lo largo de los últimos años, pasando de US$ 49 millones en el 2005 hasta US$ 173 millones en el 2015. Es un cultivo muy sensible a la variabilidad climática ya que cuando ocurre un Fenómeno El Niño (como en las dos últimas  campañas) su proceso de floración se ve afectado negativamente y, al contrario, cuando se registra el evento opuesto de La Niña. 

Limón 
Al igual que en el caso del mango, Piura es líder a nivel nacional en la producción de este cítrico, con una participación del 55,8 por ciento en el 2015. En el departamento existen cerca de 12 mil hectáreas instaladas de este cultivo, cuyos rendimientos son de aproximadamente 10 TM/ha, como promedio, lejos aún del rendimiento potencial de 20 TM/Ha.

El limón es un producto utilizado tanto con fines de consumo humano en fresco (uso gastronómico) como con fines de industrialización (aceite esencial y cáscara deshidratada). Para fresco se destina aproximadamente el 40 por ciento de la producción y para procesamiento industrial, el 60 por ciento restante.

2. Pesca 
Piura es una de las principales zonas pesqueras del país, con una participación del 28,0 por ciento en la producción del año 2015; asimismo, es el departamento con mayor presencia de pescadores artesanales, cuyo número asciende a 13 248 (30,0 por ciento del total nacional).

La confluencia de las aguas cálidas procedentes del norte (corriente de El Niño) y de las aguas frías procedentes del sur (corriente de Humboldt) permiten una alta generación de plantonc (inicio de la cadena alimenticia) y, por tanto, favorecen una gran biodiversidad en esta parte del mar peruano.

La industria pesquera reposa en la extracción de diversas especies pero especialmente de pota, lo cual le ha permitido a esta región ostentar el liderazgo nacional en la producción de pescado congelado, con una importancia relativa del 82,9 por ciento en el año 2015. No obstante, esta especie es altamente migratoria y la ocurrencia de eventos El Niño en los dos últimos años afectó su disponibilidad, probablemente por la disminución de las especies que sirven de alimento a la pota, caracterizada por ser muy voraz.

3. Minería y petróleo
En el departamento existen varios proyectos mineros, entre los cuales destacan Río Blanco (cobre) y los fosfatos de Bayóvar; estos últimos, en la actualidad, son objeto de explotación por parte de la minera brasileña Vale y existen otros proyectos en camino, especialmente el de Fosfatos Pacífico (Cementos Pacasmayo). Las exportaciones de este mineral no metálico ya se constituyen en el segundo producto más importante en la cartera exportable de Piura, alcanzando en el año 2015 envíos del orden de los US$ 350 millones.

Adicionalmente, Piura se encuentra vinculada a los hidrocarburos desde los albores del siglo XX, cuyos yacimientos ocupan lotes en tierra y en el zócalo continental. En el 2015 se extrajeron 11,1 millones de barriles de petróleo, mostrando una caída del 14,3 por ciento respecto del año anterior, a consecuencia de la severa caída de sus precios internacionales que ha conllevado, a su vez, a una menor actividad exploratoria comprometiendo así el abastecimiento futuro de este combustible fósil.

 4. Manufactura 
La manufactura constituye uno de los sectores más significativo en la estructura del VAB departamental, dentro del cual representa el 14,9 por ciento. Las ramas industriales predominantes son las de derivados pesqueros, refinación de petróleo, oleína, agroindustria e hilados de algodón, las mismas que están concentradas en el procesamiento primario de los recursos naturales de la región. En este sentido, una tarea pendiente es avanzar en el grado de industrialización de tales recursos. 

Uno de los proyectos en curso más significativos en la región es el de modernización de la Refinería de Talara, que implicará una inversión de US$ 3 530 millones y una capacidad de proceso de 95 mil barriles por día. Asimismo, a mediados del año 2015 se concluyó la construcción de la planta de cemento de la empresa Cementos Pacasmayo, con una capacidad de producción de 1,6 millones de T.M. de cemento y 1 millón de T.M. de clínker. 

5. Transportes y comunicaciones 
En el 2015, Piura cuenta con 8 951 kilómetros de carreteras, con predominio de carreteras vecinales (75 por ciento del total) y con un porcentaje del 17 por ciento pavimentadas. De otro lado, el parque automotor bordea las 52 mil unidades y el tráfico interprovincial de pasajeros es de aproximadamente 4 millones. 

Asimismo, el departamento cuenta con cuatro puertos de relativa envergadura: Paita, especializado en contenedores; Talara, especializado en petróleo; y dos en Bayóvar, dedicados al tráfico de petróleo y minerales no metálicos (fosfatos). 

El puerto de Paita empezó a operar en el año 1966 y mayormente realiza operaciones de exportación ya que el movimiento de importaciones es marginal. En el año 2009 se firmó el contrato de concesión con la empresa Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), por un plazo de 30 años, cuyo compromiso de inversión estimado es de US$ 250 millones. En su primera etapa, con una inversión de US$ 160 millones se construyó un muelle de contenedores con un dragado de 13 metros de profundidad marina, amarradero de 300 metros, patio de contenedores de 12 hectáreas e instalación de una grúa pórtico y dos grúas pórtico de patio. Al haber alcanzado en el año 2014 un movimiento de 194 mil TEU, se gatilló la segunda etapa de inversiones que ascienden a US$ 17 millones, consistentes en la instalación de tres nuevas grúas que operarán en el cuarto trimestre del 2016. 

El principal aeropuerto de Piura es el “CAP. FAP Guillermo Concha Iberico”, ubicado en el distrito de Castilla, a 5 kilómetros de la ciudad capital de Piura. Inició operaciones en 1953 y cuenta con una pista asfaltada de 2 500 metros de largo por 45 metros de ancho. Actualmente se encuentra bajo la administración de Aeropuertos del Perú (AdP) que lo ha modernizado. En los últimos años se ha incrementado notablemente el tráfico de pasajeros, en línea con la mayor llegada de representantes corporativos en plan de negocios y con el incremento de la afluencia de turistas a las playas de Piura y Tumbes. 

Ahora Piura cuenta con una autopista de doble vía, la cual conecta las ciudades de Piura y Sullana. Esta infraestructura pertenece a la concesión “Autopista del Sol”, la cual recorre 110 Km. desde Trujillo (La Libertad) hasta la ciudad de Sullana (Piura). Asimismo, está en proceso de ejecución la segunda calzada de la carretera a Paita. 

 6. Servicios financieros 
El sector financiero ha acompañado el crecimiento de Piura en los últimos años. El grado de profundización financiera, medido por el ratio Crédito/VAB, creció de 11,2 por ciento en el 2003 a 25,6 por ciento en el 2015 y el número de oficinas se incrementó en más de ocho veces entre el 2003 y el 2015. Por último, cabe destacar que Piura es pionera y líder en cuanto a presencia de cajas municipales, las iniciadoras del importante sector de micro finanzas en el país. 

III. INVERSIÓN

Inversión Privada (2) 

La empresa china CNPC Perú tiene proyectado explorar más de 60 pozos durante todo el año 2015 en el lote X, ubicado en el distrito de El Alto (Talara). La petrolera china tiene hasta la fecha siete pozos perforados desde el inicio de sus operaciones en noviembre de 2014 y la mayoría de éstos han tenido buenos resultados. Sin embargo, ante la reducción del precio del crudo, la proyección que tenía en un inicio la empresa era de 90 pozos perforados, habiendo tenido que recortarla. (Declaraciones de Claudia Bustamante, coordinadora de responsabilidad social de CNPC, al diario La República, el día15-02-2015) 

La empresa petrolera Olympic anunció que recortaría hasta en 80 por ciento sus inversiones en exploraciones, las cuales disminuirían desde los US$ 80 millones inicialmente proyectados hasta US$ 15 millones. No obstante, sigue adelante el proyecto de una planta de úrea, la cual ya ha sido encargada en Houston (EE.UU.). Esta planta, que se instalará en Paita, demandará una inversión de entre US$ 40 a US$ 60 millones y tendrá una capacidad de 200 toneladas diarias, esperándose que inicie sus operaciones a inicios del próximo año. (Diario El Tiempo, 09-03-2015) 

Las inversiones de Miski Mayo en su complejo productivo de fosfatos en Bayóvar alcanzaron los US$ 14,8 millones en enero-agosto de 2015, lo que supuso un 85,4 por ciento más respecto de similar período del año anterior. Cabe señalar que la empresa tiene previsto ampliar su capacidad de producción de 4,0 millones de toneladas de roca fosfórica al año hasta 5,8 millones de toneladas en un horizonte temporal que va hasta el año 2044. (Diario Gestión, 06-11-2015) 

La Refinería de Talara registra un avance físico del 25,4 por ciento. Este avance incluye la construcción del muelle N° 2, pilotaje, edificios, trabajos civiles, estructura metálica y fabricación de tubería. (Diario El Tiempo, 24-11-2015) 

En 2014, la empresa agroexportadora Ecoacuícola (ECOSAC) invirtió en Piura US$ 17 millones en una planta de congelado. En el 2015 sembró 300 hectáreas de vid, lo que implicó una inversión de US$ 15 millones (a razón de US$ 50 mil por hectárea hasta la fase de cosecha). (Fuente: la empresa) 

El Grupo Gloria adquirió por US$ 108 millones los activos de Maple Etanol y Maple Biocombustibles de la empresa Maple Energy en el Perú. Gloria se hará cargo de las plantaciones de la empresa que suman 10 mil hectáreas ubicadas en el valle del Chira (Sullana); también manejará sus plantas de etanol y de cogeneración eléctrica. (Diario El Tiempo, 08-04-2015) 

Agroindustrial Beta construirá una nueva planta de empaque de frutas y hortalizas en Chulucanas (Piura), para lo cual invertirá US$ 3 millones. Empezará a operar en la campaña 2016-2017 y tendrá una capacidad de 300 toneladas/día. De esta manera, la empresa podrá procesar su creciente producción de uvas sin pepa en el norte. (Diario Gestión, 12-01-2016) 

La planta de Cementos Pacasmayo en Piura empezó a funcionar en julio de 2015 para llegar a fines de 2015. La inversión total fue de US$ 300 millones. (Diario Gestión, entrevista a Humberto Nadal, CEO de Cementos Pacasmayo, 04-06-2015) 

La constructora GyM anunció que la empresa invertirá US$ 2 millones en la segunda etapa de su proyecto Los Parques, dirigido al segmento C, en el distrito Veintiséis de Octubre (provincia de Piura). Esta etapa comenzará en agosto, comprendiendo la construcción de 300 departamentos a ser entregados en enero próximo. La adquisición podrá ser financiada con los bonos del buen pagador que otorga el Fondo Mivivienda, el cual asciende a S/.16 000 para financiar inmuebles cuyo valor oscile entre S/.53 y S/.190 mil. (Diario El Tiempo, 29-04-2015) 

La inmobiliaria Futura anunció la inversión de US$ 10 millones este año en la construcción del proyecto residencial Las Lagunas del Chipe en la ciudad de Piura. Esta inversión contempla la construcción de 150 departamentos, los que se concluirán a principios del 2016. (Diario El Tiempo, 07/05/2015). 

Polanco Inversiones Constructivas invertirá S/ 20 millones en la construcción de 90 casas en su proyecto inmobiliario “Santa Rosa Country Club” en Piura. Esto forma parte de la segunda etapa de este proyecto. (Diario El Tiempo, 15-09-2015) 

La inmobiliaria Edifica lanzó en Piura el proyecto de condominio Club Garden 360° “All Inclusive”, que, en la primera de sus dos etapas, contempla cuatro torres de seis pisos que ofrecen 180 departamentos. La inversión sería de US$ 10,6 millones y se ubicaría en la Av. Los Tallanes, al costado de la Universidad Antenor Orrego. Se espera que la primera etapa esté concluida a fines de 2017. (Diario El Tiempo, 16-11- 2015) 

TPE invertirá US$ 20 millones en la segunda etapa de la modernización y ampliación del puerto de Paita, al haber alcanzado en el año 2014 un movimiento de 194 mil TEU, por encima del “gatillo” de 180 mil TEU establecido en el contrato para dar lugar a esta nueva inversión. Esta se orientaría básicamente a la adquisición de una grúa pórtico fija y de dos grúas móviles de patio. (Fuente: TPE y diario El Tiempo del 12-06-2015) 

Aeropuertos del Perú (AdP) invertirá US$ 64 millones en la remodelación del aeropuerto de Piura Guillermo Concha Iberico. Los trabajos consistirán en mejoramiento y rehabilitación del sistema de pistas y construcción del cerco perimétrico. El proyecto se encuentra en la fase de elaboración de expedientes técnicos y se espera que las obras comiencen en el último trimestre del año 2016. (Diario Gestión, 18-01-2016)

El parque industrial Piura Futura, ubicado en la ciudad de Piura, contempla una inversión de US$ 25 millones para habilitar las 98 hectáreas de que dispone actualmente. Hasta el momento ya hay cuatro empresas que han adquirido lotes para operar en este espacio: Divemotor, Transportes Rodrigo Carranza, Fameca y Embutidos Razzeto. (Diario El Tiempo, 02-09-2015) 

El centro comercial Open Plaza, en Piura, invirtió US$ 9 millones en ampliar su oferta comercial. La construcción se hizo sobre un área de 4 mil metros cuadrados. Las nuevas tiendas son Casa e Ideas, Pardos Chicken, Triathlon, Clandestino Bar, entre otras. Con esto se amplía el flujo de visitantes al centro desde 1 millón 75 mil actuales hasta 1 millón 200 mil. (Diario El Tiempo, 14-09-2015) 

Plaza Vea y Promart, del grupo Intercorp, inauguraron sus tiendas en Talara, como parte de su proceso de expansión. La inversión en ambos locales fue de S/ 35 millones. 

La construcción del nuevo local de IPAE en Piura, en pleno centro comercial Real Plaza demandará una inversión de S/ 10 millones. (Diario El Comercio, 07-01-2015)

(2)En base a anuncios en medios de comunicación e información de las empresas

Inversión Pública 
En el año 2015, la inversión pública total en Piura fue de S/ 1 708 millones, mostrando un incremento del 14,3 por ciento respecto del año previo. Predominó la inversión de los Gobiernos Locales (44,3 por ciento del total), seguida de la del Gobierno Nacional (38,3 por ciento) y la del Gobierno Regional (17,4 por ciento). 

Entre los proyectos públicos más significativos destacaron los siguientes avances: construcción de la segunda calzada de la carretera Piura-Paita (S/ 266,7 millones del PIM 2015), instalación de banda ancha (S/ 104,4 millones), segunda calzada de la Vía de Evitamiento Piura-carretera Panamericana Norte (S/ 73,9 millones), proyecto de irrigación Alto Piura (S/ 71,1 millones), ampliación y mejoramiento del servicio de agua potable y alcantarillado en asentamientos humanos de la zona alta de Paita (S/ 36,7 millones), entre otros. 
(Participó en la elaboración de este informe Mario Alvarado)

Departamento de Estudios Económicos de la Sucursal Piura 
Sucursal Piura del BCRP 
Subgerencia de Sucursales 
Gerencia Central de Administración 
20 de julio de 2016

PIURA: ¿QUÉ PROYECTOS PRIORITARIOS DE INVERSIÓN EXISTEN EN ESTA REGIÓN?

Piura cuenta con Asociaciones Público Privadas(APP’s) aprobadas por inversiones detenidas de S/ 2,929 millones. El gobierno regional apuesta por este y otros mecanismos de co-financiamiento como alternativas ante la menor cantidad de canon que la región ha dejado de percibir.
La capacidad de gasto de inversión promedio del gobierno regional de Piura ha sido de S/ 311 millones en los últimos años. Pero el 2016, se le asignó S/ 170 millo
Ante ello, Piura dejó de percibir tributos por S/ 3,952 millones entre 2011 y 2014, sin considerar los recursos de empresas de la región pero que tributan en Lima, señaló Reynaldo Hilbck Guzmán, Gobernador Regional de Piura, que aporta el 4.5% del PBI.





Menor canon petrolero
El canon percibido por la región fue casi un quinto menos comparado al 2012. “Piura recibió el 2012 S/240 millones por concepto de canon. Este año se espera recibir menos canon por S/ 57 millones que el presupuestado, con lo cual nuestro presupuesto final se reduciría a S/ 113 millones, casi un quinto de lo que se recibe”, señaló Hilbck.
Pese a la menor inversión en petróleo, el gobernador apunta que hay inversión en potencia que comienza a entrar.
Ante el impacto que sintieron los gobiernos locales por la disminución del canon, el gobierno regional encontró que una “alternativa son las obras por impuestos, que tenemos que agilizar para poder cubrir las obras a través de este mecanismo”, añadió.
La disponibilidad de proyectos de Obras por Impuestos en Piura es de S/ 1,134 millones para un total de 224 proyectos, a un valor promedio de S/ 5.1 millones por obra. Los rubros más copados son ‘Educación’ y ‘Transporte’ con 41 y 45 proyectos disponibles.
“Si hubieran tenido recursos de canon, por lo menos la mitad, hubieran sido efectivas. Estamos hablando de S/ 300 millones o S/ 400 millones más que gobiernos locales podrían haber invertido solo por el canon”, señaló el gobernador regional de Piura.
Proyectos con más potencial
Agroindustria o agroexportación: Piura tiene 250,000 hectáreas existentes, lo que crecería en 100,000 hectáreas con las inversiones requeridas. “Esto generaría mucho más exportación, que tienen mercado dentro de una cadena logística que ya existe, en un puerto ya concesionado y con rutas bastante competitivas en el mundo”, dijo.
“Para darle sostenibilidad en el tiempo necesitamos guardar el agua, para poder ampliar esta área de mucho potencial”, agregó.
Carreteras: Hilbck calcula en 1,100 kilómetros la brecha en carreteras. “Para poder conectar todos los productos y darle salida al puerto, además de generar el turismo”, dijo Hilbck.
Inversión directa: “Tenemos un déficit en el número de oferta de camas por cada 10,000 habitantes, que es la mitad del promedio nacional. Así como [un déficit] de médicos, que es la mitad del promedio nacional en una región que tiene la mayor cantidad de personas después de Lima”, dijo Hilbck.
Sólo en iniciativas privadas cofinanciadas, las cuales tienen aprobadas por S/2,929 millones en inversión. En dos hospitales, iura tiene S/ 445 millones aprobados, mientras que en proyectos en cuencas hídricos tiene S/2,451 millones aprobados.





En Iniciativas Privadas Autofinanciadas, promovidas por el gobierno regional, tienen S/ 1,000 millones por la concesión de la gestión administrativa y financiera del EPSGrau.
En el mecanismo de obras por impuestos, Piura cuenta con S/259 millones y S/ 44 millones en Certificado de Inversión Pública Regional y Local (CIPRL) para proyectos regionales y nacionales, respectivamente.




¿Cómo lo hacen?
Esta región se ha auidado con la Oficina de Promoción de Inversión del Gobierno Regional de Piura, que cumple los roles de orientación al empresario y a los gobiernos locales que están en su territorio.
“Acompaña al empresariado durante inversión, así como centro de orientación y generación de capacidades para el resto de funcionarios locales”, dijo Angélica Matsuda, directora ejecutiva del Consejo Nacional de Competitividad (CNC).
Piura logró el puesto 11 en el índice de competitividad regional de 2016 del CNC, un puesto por encima que el año pasado. No obstante, Piura cayó tres puestos hasta el 11 en Infraestructura.
Sin embargo, junto a Apurímac, Piura, Huancavelica, Lambayeque y Ayacucho, Piura presenta el mejor desempeño. “Cumplen con las metas en reforestación deSERFOR, tienen mayor capacidad para el tratamiento de aguas residuales y disponen sus residuos sólidos en rellenos sanitarios”, señaló Matsuda, (Jueves, 02 de junio del 2016  GESTION- EL DIARIO DE ECONOMIA Y NEGOCIOS)

CEMENTOS PACASMAYO Y COMPAÑIA FOSFATOS DEL PACIFICO SE INDEPENDIZAN

Cementos Pacasmayo y Fospac se independizan
MINERÍA. Cementos Pacasmayo y Fospac se independizan. Cementos Pacasmayo (CP) anunció que su directorio aprobó la separación de la participación de la Compañía de Fosfatos del Pacífico (Fospac) de sus operaciones de cemento. Así lo supo Gestión.
Bajo reorganización corporativa libre de impuestos, la participación de Cementos Pacasmayo en Fosfatos del Pacifico se transferirá a una nueva entidad, Fossal, la cual estará listada en la Bolsa de Valores.
Fossal a su vez tendrá el 70% de participación de Fospac. El 30% de Fospac continuará en manos de MCA Phosphates PTE, una división de Mitsubishi Corp. El proyecto de Fosfatos del Pacífico es una concesión de diatomita en el área de Bayóvar 9, en Piura. La construcción del proyecto se estima en cuatro a cinco años, con una inversión de US$ 831.1 millones. Se estima un tiempo de vida de 20 años.
Potencial
Roberto Dañino, presidente del directorio de Fosfatos del Pacífico, señaló que Fospac esun proyecto atractivo, con importantes reservas de fosfatos para abastecer la demanda mundial de fertilizantes.
Dañino agregó que “establecer Fossal como una compañía independiente nos permitirá buscar un socio operativo para desarrollar el proyecto”. Por su parte, Humberto Nadal, gerente general de Cementos Pacasmayo, agregó que la nueva estructura aplicada en Fospac y CP le dará mayor visibilidad a largo plazo tanto al negocio cementero como al de fosfatos. (Rumbo Minero 25.08.2016)